Dobór najlepszej folii do oklejenia samochodu firmowego zależy od tego, jaką powierzchnię auta reklama będzie miała pokryć i jak długo ma na nim zostać. Do napisów i logotypów na krzywiznach karoserii, najlepiej wybrać folie polimerowe typu ORACAL 551. Jeżeli jednak celem jest pełne oklejenie, uwzględniające wszystkie wypuklenia i wgłębienia nadwozia, folia wylewana będzie tu świetnym rozwiązaniem a perforowana OWV (One Way Vision) sprawdzi się do oklejenia oszklenia. Jak dobrać odpowiedni materiał, aby grafika reklamowa oklejająca samochód firmowy wyglądała dobrze po wielu miesiącach, a nawet latach jazdy?
Spis treści
Od czego zależy wybór folii na samochód firmowy?
Pierwszym czynnikiem branym pod uwagę jest zakres reklamy. Należy wybrać, czy umieścić chcemy tylko logo, numer telefonu i adres strony, czy zależy nam na pokryciu całej powierzchni auta grafiką reklamową. Priorytetowe znaczenie ma kształt oklejanej powierzchni: duża, płaska przestrzeń na drzwiach czy masce wymaga znacznie innego podejścia przy projektowaniu i aplikacji folii niż wnęki, głębokie przetłoczenia auta czy zderzak. Kwestie tego, jak często samochód będzie eksploatowany, w jakich warunkach, jak często będzie myty i na jak długo okleina ma pozostać na aucie, również decydują o tym, jakie rodzaje folii samochodowych dobierzemy i jakimi metodami będziemy je aplikować.
Folia na reklamę na aucie – kiedy warto wybrać ploterową?
Okleinę, mającą na celu eksponowanie logo firmy, danych kontaktowych, krótkich haseł i sloganów reklamowych, często wycina się z folii ploterowej. Jest to najczęściej kolorowa folia samoprzylepna, przeznaczona do precyzyjnego wycinania liter, grafik i kształtów za pomocą urządzenia zwanego ploterem tnącym. Wybór tej folii najlepiej podyktować chęcią zawarcia najważniejszych informacji na aucie, które odbiorca zauważy w ruchu. Do najprostszych, krótkotrwałych oznaczeń na odpowiednio dobranej, płaskiej powierzchni, proponujemy sztywną folię monomeryczną typu ORACAL 641. W przypadku, kiedy reklama ma zostać na dłużej lub obejmować krzywizny karoserii, zdecydowanie lepszym punktem wyjścia będzie elastyczniejsza folia polimerowa, np. ORACAL 551. Dobór folii i metody aplikacji zostaną dostosowane do konkretnego kształtu karoserii, rozmiaru grafik i zamierzonego czasu użytkowania reklamy.
Jaką folię wybrać do oklejenia całego auta?
Oklejenie całego auta wiąże się z pracą na niełatwych powierzchniach. Takie realizacje wymagają specjalnego przygotowania i dobrania materiałów, które będą niezawodne w tym procesie. W przypadku pełnego oklejenia pojazdu najczęściej stosuje się folie wylewne specjalnego przeznaczenia, które dopasowują się do krzywizn, załamań, przetłoczeń, rowków i wszystkich nierówności karoserii. Oznacza to przygotowanie projektu graficznego, który będzie uwzględniał wszystkie te czynniki. Do tego rodzaju okleiny należy dobrać odpowiednie laminaty, które będą chroniły dużą pokrytą powierzchnię podczas codziennego użytkowania firmowego samochodu przed mechanicznymi uszkodzeniami i warunkami atmosferycznymi. Odpowiedni dobór folii i podjęcie decyzji realizacji projektu oraz jego wycena najczęściej następują po oględzinach konkretnego auta, weryfikacji i dopasowaniu grafiki reklamowej.
Oklejenie szyb pojazdu – jaką folię wybrać?
Preferowanym, bezpiecznym i wygodnym wyborem przy oklejaniu szyb jest zdecydowanie perforowana folia OWV (One Way Vision), której perforacje (liczne drobne otwory), pozwalają umieścić grafikę widoczną z zewnątrz, zachowując jednocześnie pełen efekt widoczności od środka i bezpieczeństwo podczas jazdy. Ważnym jest przy tym rozwiązaniu odpowiednie zaplanowanie projektu i aplikacja tak, by nie ograniczać pola widzenia kierowcy i jednocześnie spełnić wszystkie wymogi dotyczące pojazdu i ruchu drogowego. Jako zabezpieczenie oszklenia pokrytego folią OWV, należy również dobrać odpowiedni laminat, który zabezpieczy wykonanie.
Trwałość reklamy na aucie – co na nią wpływa?
Trwałość reklamy na aucie uzależniona jest od materiałów, metody aplikacji i stanu karoserii. Wgniecenia, rysy, ogniska korozji i odprysk lakieru mogą skutecznie utrudniać cały proces i skrócić żywotność okleiny. Przed przekazaniem auta trzeba oczyścić i odtłuścić lakier, używając piany aktywnej lub szamponu samochodowego bez wosku i polimerów, które mogą uniemożliwiać poprawne przyklejenie folii. Wykonawcę należy poinformować o wszelkich uszkodzeniach powłoki oraz o tym, kiedy auto było lakierowane. Po zakończeniu aplikacji reklamy trzeba przestrzegać zaleceń dotyczących pielęgnacji, samochód, także z grafiką na szybach, można myć, lecz strumienia myjki ciśnieniowej nie należy kierować z bliska na krawędzie okleiny. Prawidłowo wykonane oklejenie zwykle nie uszkadza fabrycznego lakieru, ale naprawiany, świeży lub osłabiony może wymagać większej uwagi przy montażu i demontażu. Każdy proces należy zlecić specjalistom, którzy dobiorą odpowiednie narzędzia i środki.
Zadbaj o profesjonalny wizerunek swojej floty!
Jeżeli zależy ci tylko na prostym oznaczeniu auta, zacznij od zaprojektowania logo i wyboru wszystkich informacji do umieszczenia na wybranych elementach karoserii. Rozbudowane grafiki albo pełne oklejenie pojazdu będzie wymagało folii, które będą mogły zostać dopasowane do profilu pojazdu, jednakże ostateczna decyzja zapada dopiero po oględzinach i weryfikacji samochodu, a także po ustaleniach, jak długo reklama ma na nim pozostać. Marzy ci się oklejenie jednego auta lub całej floty reklamą twojej firmy? Nie czekaj i skontaktuj się z Grafcolor! Razem dobierzemy odpowiednie materiały do twoich samochodów i zajmiemy się montażem.
Najnowsze komentarze